Lidosta Tivatā: kur tā atrodas un kā to nokļūt?

Melnkalne pēdējos gados ir kļuvusi par aizvien populārāku pludmales tūrisma galamērķi, jo pirms ceļojuma jums vajadzētu uzzināt nedaudz vairāk par šo valsti. Piemēram, daudzi lidojumi uz šo valsti ierodas Tivatas lidostā - ja jūsu zināšanas par ģeogrāfiju nav tik niecīgas, jūs zināt, ka tas nav galvaspilsēta. Attiecīgi, ceļotājs, kas pieradis domāt patstāvīgi, jautā, kur viņš dosies uz nepazīstamu valsti un vai ir labāk lidot uz Podgoricu, kas ir galvaspilsēta. Mēģināsim visu izdomāt kārtībā.

Vispirms jāsaka, ka Melnkalnē ir tikai divas starptautiskās lidostas, lai no ārzemēm Jūs varat lidot vai nu uz galvaspilsētu Podgoricu, vai arī uz Tivatu. Tajā pašā laikā, nevilcinieties skart gaisa pārvadātājus - ja jūs ceļojat tieši pludmales brīvdienu dēļ, tad no šejienes jums būs daudz vieglāk sasniegt lielāko daļu Melnkalnes kūrortu piekrastē. Tomēr runāsim par to sīkāk vēlāk.

Pirmo reizi lidostu līdzība tika atklāta šajā vietā pēc Otrā pasaules kara, bet tajā laikā tūristiem nebija vajadzīgs nozīmīgs starptautisks galamērķis - tad Dienvidslāvijas sociālistiskā struktūra nesniedza lielu ieguldījumu starptautiskajā tūrismā. Sākotnēji lidlauks tika iecerēts kā izpletņlēcēju apmācības laukums gan civiliem, gan militāriem. Tomēr vietējās varas iestādes nolēma, ka skrejceļam nevajadzētu darboties bez regulāra lidojuma, un 1957. gadā šeit parādījās pirmais pasažieru ceļš uz Belgradu, kas šodien ir kaimiņvalsts Serbijas galvaspilsētaun tad visas Apvienotās Dienvidslāvijas bijušais galvaspilsēta. Šis maršruts līdz šim tiek aktīvi izmantots.

Nevar kļūt par pilntiesīgu starptautisku tūrisma centru, savukārt Melnkalnes Adrijas jūra, no otras puses, kļuva arvien interesantāka pašas Dienvidslāvijas pilsoņiem, kas nebija tik maza valsts. Kopš 1968. gada ir pievienoti vēl divi maršruti, kas pēc tam tika uzskatīti par iekšējiem - uz Zagrebu un Skopjiju (šodien tie ir attiecīgi Horvātijas un Ziemeļķedonijas galvaspilsētas). Iestāžu apzināšanos, ka lidosta kļūst arvien populārāka, apliecina jauna gaisa termināļa būvniecība, kas tika atvērta 1971. gadā. Kopā ar viņu viņi uzbūvēja pilnvērtīgu asfalta skrejceļu ar platumu 45 metri un garumu divarpus kilometru garumā.

Līdzīgi kā Dienvidslāvijas laikos, 80% no visiem ierašanās un izlidošanas gadījumiem notiek vasarā. Tas ir saistīts ar to, ka pati Tivat atrodas salīdzinoši nelielā pilsētā, kas atrodas tālu no megacities, bet netālu no vairākiem populāriem kūrortiem. Pasažieru pārvadājumu grafikā ir skaidri redzamas maksimālās slodzes un relatīvā apstāšanās periodi, bet kopumā lidosta spēj strādāt ļoti produktīvi, apkalpojot līdz 6 lidojumiem stundā. 2018. gadā šie gaisa vārti ļāva cauri 1,25 miljoniem pasažieru, kas ir divreiz vairāk nekā visas šīs mazās valsts iedzīvotāji.

Ar savu popularitāti Tivat šķiet ļoti neparasta starptautiskā lidosta, jo tā principā nedarbojas naktī. Iemesls ir vienkāršs un pat banāls - jau vairākus gadu desmitus pastāv, ka skrejceļš nav apgrūtinājis apgaismojumu.Viņi plānoja veikt atbilstošu modernizāciju 2009. gadā, bet no šodienas viss nav pārsniedzis plānus. Taču tuvākajā nākotnē viņi vēlas izveidot jaunu termināli, kas varētu tikt galā ar strauji palielināto pasažieru satiksmi - varbūt viņi pārņems apgaismojumu.

Ja vismaz vienu reizi esat lidojis, Tivatas lidosta, visticamāk, netiks pārsteigta ar kaut ko citu, izņemot nelielu izmēru. Visos citos aspektos tas ir pilnīgi tipisks gaisa termināls - piemēram, automašīnu noma ir ieradusies un obligāts bez maksas tiem, kas lido prom. Kopumā procedūras, kas jāveic, lietojot lidostu, ir standarta. Šeit ir padomi, kā saņemt:

• palikt savā vietā gaisa kuģa salonā, līdz kuģis pilnībā apstājas un apkalpe saka, ka varat atstāt;
• Braucot pa rampu, jums jābrauc uz ierašanās zāli, bet nav īpašu autobusu, kā lielajās lidostās, tāpēc gatavojieties iet uz kājām - labi, būs samērā tuvu;
• ierašanās zālē jums jāiet cauri robežkontrolei saskaņā ar noteikumiem, kas noteikti Melnkalnes divpusējās attiecībās ar valsti, kuras pase jums ir klāt;
• bagāžu var iegādāties šeit;
• pēc visu formalitāšu nokārtošanas jūs varat doties uz galveno zāli, tad iziet cauri termināļa dienvidu pusei un turpināt rīkoties saskaņā ar saviem plāniem.

Lidojot prom, noteikumi ir arī diezgan parasti, ceļotājam, kam ir pieredze, tie nešķiet dīvaini:

• Terminālī ir jāierodas vismaz divas stundas pirms izlidošanas, it īpaši, ja lidojat prom no tūrisma sezonas;
• ieeja izbraukšanai tiek veikta ēkas ziemeļu pusē, iekšpusē ir jāatrod neapņemts uzņemšanas birojs vai jāatrodas rindā, ja visi ir aizņemti;
• pēc reģistrēšanās iekāpšanai iekštelpās, organizēt un nodot bagāžā lielas somas un čemodānus;
• veic visas nepieciešamās procedūras ar vietējiem robežsargiem - jo īpaši, veiciet pirmslidojuma pārbaudi, lai pārliecinātos par jūsu izlidošanas likumību un to, ka nav tādu preču, kuras ir aizliegtas eksportam, kā arī pasu kontroli;
• Saskaņā ar visu pārbaužu veiksmīgas izbraukšanas rezultātiem, jums bija jāpiešķir īpaša iekāpšanas karte - jums tas ir jāparāda lidmašīnas ieejas darbiniekiem, lai pierādītu, ka robežsargiem nav sūdzību.

Tivatas lidostas grafiks un virzienu kopums regulāri mainās, jo tas ir diezgan aizņemts starptautiskais lidostas termināls, īpaši šāda mazā valstī. Vietējās pašvaldības ir daudz darījušas Melnkalnes tūrisma nozares attīstībā, valsts ar prieku saņem ārvalstu viesus, jo vasarā ceļojumu galamērķu izvēle ir diezgan iespaidīga. Bet ziemā nav iespējams nokļūt tieši no jebkuras citas lidostas, izņemot Belgradu un Šeremetjevu, bet tajā pašā vietā lidmašīnas lido visu gadu un diezgan bieži.

Vasarā Tivat burtiski atdzīvojas, tāpēc nav nepieciešams nokļūt Maskavā, lai lidotu šeit. Krievu galamērķu saraksts kļūst arvien plašāks - sezonālie un čarterreisi lido arī uz Sanktpēterburgu, divas citas Maskavas lidostas ir arī savienotas - Domodedovo un Vnukovo. Šādus lidojumus veic gan Krievijas aviosabiedrības, gan Melnkalnes Airlines Melnkalne.

Ja jūs ceļojat, jūs varētu interesēt daži citi galamērķi, no kuriem atiet tiešie lidojumi. Lūdzu, ņemiet vērā, ka pašreizējais grafiks var mainīties gandrīz katru nedēļu, taču parasti no aprīļa līdz oktobrim varat veikt maršrutus uz šādām valstīm un reģioniem:

• Ukraina (Boryspil, Kijeva, Harkova, Odesa, Dņepr);
• citas pēcpadomju valstis (Moldovas Kišiņeva, Armēnijas Erevāna, Azerbaidžānas Baku, Igaunijas Tallina);
• Polija (Varšava (Chopin), Katovice, Poznaņa);
• Vācija (Diseldorfa, Frankfurte, Minhene, Hannovere, Leipciga / Halle);
• Rietumeiropa (Beļģijas Brisele, Lielbritānijas Londona (Gatwick) un Mančestra, Šveices Ženēva, Nīderlandes Amsterdama un Eindhovena, Francijas Parīze);
• Ziemeļeiropa (zviedru Stokholma un Gēteborga, Dānijas Kopenhāgena, Somija Helsinki, Norvēģija Oslo);
• Tuvie Austrumi (AAE Dubaija un Tel Aviv Izraēla (Ben Gurion)).

Šo galamērķu daudzveidības dēļ Melnkalnē ierodas liels skaits tūristu, pat no tām valstīm un pilsētām, ar kurām nav tieša gaisa satiksmes pakalpojumu. Kopumā Tivatas lidosta ir savienota ar visiem lielākajiem Eiropas loģistikas centriem, tāpēc jūs parasti varat nokļūt no jebkuras pilsētas, kurai ir savs gaisa termināls, ar maksimālu vienas pārskaitījumu.

Tivatas gaisa termināļa lielā priekšrocība ir tā, ka tā ir ļoti maza, un tāpēc nav reāli pazust šeit - jums vienkārši nebūs daudz iespēju izvēlēties nepareizus veidus, kā vērsties nepareizā virzienā. Šīs ēkas lielākais trūkums ir tāds, ka, ņemot vērā pašreizējo darba intensitāti, šīs mazpilsētas lidosta joprojām ir dziļi provinciāla pakalpojumu ziņā, un nav iemesla paļauties uz jebkuru pienācīgu pakalpojumu.

Tā kā tikai tie, kas tikko izkāpa no viesnīcas numura vai vietējā, izmanto šo lidostu, kaut kas līdzīgs dušai lidostā vēl nav parādījies. Vietējā kafejnīcā var iekost, bet nav augstāka līmeņa pārtikas uzņēmumu, piemēram, restorāns. Nav arī īpašu atpūtas zonu - zāles iekšpusē ir tikai daži krēsli, kas nodrošināti ar milzīgu tūristu pūli, ko regulāri novēro pēdējos gados, kas rada lielāku pieprasījumu pēc kafejnīcu pakalpojumiem, kur joprojām varat sēdēt. Šī iemesla dēļ pieredzējušiem ceļotājiem parasti nav ieteicams iepriekš ierasties Tivat lidostā - Protams, labāk nebūs nokavēties un iziet visas procedūras bez nevajadzīgas steigas, bet ne visi varēs stāvēt divas stundas vai ilgāk.

Jūs varat pārvietoties pašā ēkā un ārpusē, izmantojot visur izvietotus kodus, kurus var izmantot pieejamā valodā, lai izskaidrotu runātāju uz jebkuru valodu, kurā var atrasties interesējošā infrastruktūra. Kā jūs jau sapratāt, šeit ir diezgan maz, tāpēc šeit pazaudēšana ir patiešām sarežģīta - ja vien neesat patiesi pārsteigts, nespēj atrast bagāžas telpu. Diemžēl iemesls ir nevis jūsu nespēja orientēties, bet arī tas, ka viņa arī nav šajā pārsteidzošajā lidostā.

Galu galā tas nav pārsteidzoši, ka ne Tivatas lidostā, ne nav nekas tuvs viesnīcai vai citai guļamvietai. Principā šāda infrastruktūra nav nepieciešama, jo nav nakts lidojumu, un ierašanās brīdī vai pirms izlidošanas ir labāk pavadīt nakti iepriekš rezervētā viesnīcā kūrortā, kuru esat izvēlējies mājās - par laimi, Melnkalnē viņi pilnībā neapzinās lielos attālumi.

Vietējo pašvaldību aprūpe ir mātes un bērna istaba - to var atrast stacijas otrajā ēkā, netālu no kafejnīcas un gaidīšanas telpas. Pēdējā laikā šeit ir izveidotas pat gultas, kurās var pieprasīt mamma un bērns. Teorētiski, pat ikviens, kas vēlas, var gulēt šeit, bet tālu no visiem, kas zina par šo inovāciju, un atpūta mazo bērnu saucošajā uzņēmumā ne vienmēr ir tik pievilcīga.

Ja pārējā infrastruktūra paliks daudz vēlama, tad bērniem un viņu vecākiem viss tika darīts diezgan labi. Piemēram, tuvumā ir virtuve, kurā varat uzsildīt bērna formulu, un ir pieejama neliela ēdamistaba. Protams, dažādu higiēnas priekšmetu glabāšanai ir maināmas galdi un mēbeles.

Ja bērns jau ir zīdaiņu vecumā, tas nenozīmē, ka viņa vajadzības nav ieinteresētas nevienam. Piemēram, tuvumā atrodas arī neliela bērnu bibliotēka, kurai ir pieejama bezmaksas piekļuve. Tajā pašā laikā vecāki var pat īslaicīgi atstāt savu biznesu, atstājot bērnu bērnu istabā profesionāla pedagoga uzraudzībā. Šī iespēja ir ļoti ērta tiem, kas vēlas apmeklēt beznodokli vai atrisināt šo problēmu ar īrētu automašīnu. Tomēr uzņemšana šajā istabā nav tik vienkārša - bērnam būs atļauts uzturēties tikai pēc medicīniskās pārbaudes un attiecīgā sertifikāta pieejamības, bet jūs varat ātri nokļūt pa visu procedūru tieši stacijas medicīnas iestādē.

Tivatas lidosta bija pretēja visai vecmodīgumam un daudzu pamatprasmju trūkumam, un tā bija aprīkota ar bezvadu internetu. Saskaņā ar mūsdienu cilvēku standartiem, šeit esošais savienojums vispār nav spīdošs, bet, ja praktiski nav citas izklaides, pat šāds bonuss šķiet ļoti svarīgs.

Daudzi vietējie iedzīvotāji, it īpaši taksometru vadītāji, stāv tieši pie lidostas ēkas, nemainot maksas autostāvvietu. Pēc dažu tūristu domām, ir grūti atrast vietu, bet tas joprojām ir iespējams. Šķiet, ka vietējā policija par to nav komentējusi, bet tikai jūs izlemjat, vai to darīt. Attiecībā uz apmaksātu autostāvvietu tas ir salīdzinoši mazs - šeit var uzņemt vairāk nekā divi simti automašīnu un desmitiem autobusu. Spriežot pēc atsauksmēm, ja paliekat mazāk nekā ceturtdaļu stundas, jūs neko nemaksājat, nākotnē maksājums būs no 60 eiro centiem par katru stundu.

Tivatas lidosta atrodas Kotoras līča krastā, tās pašas pilsētas tuvumā. Attālums līdz pilsētas centram ir tikai pāris kilometru attālumā, lai jūs varētu ērti pārvarēt attālumu - ar taksometru, autobusu vai iznomātu automašīnu, ceļš aizņems ļoti maz laika. No citām pilsētām, lai iegūtu, arī nav tik grūti - fakts, ka šī ir viena no divām starptautiskām lidostām valstī, bet vairāk par to vēlāk. Ir svarīgi atzīmēt, ka aizņemts autoceļš, kas savieno Tivatu ar pārējo Melnkalni, burtiski ir simts metru attālumā no termināla ēkas.

Ja paskatās uz karti, Tivat atrodas Melnkalnes dienvidrietumu daļā, salīdzinoši tuvu (bet pāri līcim) no robežas ar Horvātijukā arī Bosniju un Hercegovinu. Parasti pludmales tūristi dodas kaut kur tālāk, bet, ja jūs ceļojuma biļetes nepārvietojas no ceļojumu aģentūras, noteikti ņemiet laiku savai pilsētai - ar nelielu iedzīvotāju skaitu 13 000 cilvēku visā pašvaldībā, ieskaitot apkārtējos ciemus, ir vienkārši pārsteidzoši augsta koncentrācija. atrakcijas. Starp citu, tuvākā pludmale atrodas tieši aiz lidostas, un pilsēta un tās apkārtne var iepriecināt ceļotāju ar gleznainām kalnu ainavām, siltu ūdeni līcī un seno arhitektūru, jo apmetne šajā vietā pastāv jau vairāk nekā 2000 gadu.

Ir skaidrs, ka miljons un ceturtā daļa pasažieru gadā ir mazliet daudz par desmit tūkstošiem Tivatu. Ceļojumu kompānijas izmanto šo lidostu kā tuvāko daudziem citiem kūrortiem, piemēram, tautas Budva, un, ja jūs ceļojat organizētā, kompleksā ceļojumā, tad tas noteikti nodrošinās transfēru uz viesnīcu. Ja esat neatkarīgs ceļotājs, pievērsiet uzmanību autobusiem, taksometriem vai automašīnu nomas iespējai.

Autobuss tiek uzskatīts par lētāko risinājumu, tā cena ir no 2 eiro par personu. Lidostas pieturā parādās raksturīga dzeltena sēne, tomēr termināls pats par sevi nav gals jebkuram maršrutam - viss, kas šeit iet. Transportam būs jāsamazinās, pacelot roku - viņš neapstājas, bet viņš neatsakās izmest vēlamo ceļotāju. Kustības intervāls ir apmēram pusstunda.Virziens uz Budvu, Kotoru, Podgoricu un vairumu citu slaveno kūrortu liecina, ka jums pat nav jāšķērso ceļš no lidostas, attiecīgi Tivatā, pretējā virzienā.

Taksometru vadītāji pat Jūs gaida tieši lidostas priekšā, izkraušanas izmaksas no 0,5 eiro, tad jums ir jāmaksā no 80 eiro centiem par kilometru. Pieredzējuši tūristi brīdina, ka sezonas virsotnē autovadītāji bieži sauc par pārspīlētu cenu, jo 40 minūšu brauciena laikā izmaksas var būt vairāki desmiti eiro. Lai izvairītos no nevajadzīgām rezervēm, ir ieteicams iepriekš pasūtīt taksometru pa vietni - ir noteikta cena, un jūs varat izvēlēties automašīnas pasažieru ietilpību, kā arī citas ērtības, piemēram, darba gaisa kondicionieri.

Ja vēlaties brīvi pārvietoties pa valsti, patstāvīgi nosakot maršrutu jebkurā diennakts laikā, būs vispraktiskāk iznomāt automašīnu. Šis pakalpojums tiek sniegts tieši lidostā, bet vasaras sezonā ir labāk veikt pasūtījumu iepriekš, piezvanot uz kontaktpersonas numuru, pretējā gadījumā īstajā laikā var nebūt bezmaksas transports. Šī pakalpojuma izmaksas svārstās no 12 līdz 20 eiro dienā, atkarībā no izvēlētā automobiļa modeļa un uzņēmuma, kas sniedza transportu, jo konkurence par klientu ir diezgan augsta.

Padomi tūristiem, kas dodas uz Tivatu, zemāk esošajā video.